Freon je generički naziv za razne hladonske materije (refrigerante) koje se koriste u klima uređajima, rashladnim sistemima i toplotnim pumpama. Ove supstance imaju sposobnost da apsorbuju i oslobađaju toplotu tokom procesa isparavanja i kondenzacije, što omogućava hlađenje ili grejanje prostora.
Tip: HCFC (hidrohlorofluorougljovodik)
Primena: Stariji klima uređaji i rashladni sistemi
Ozon i klima uticaj: Oštećuje ozonski omotač (ODP > 0) i ima visok globalni potencijal zagrevanja (GWP).
Zabrana: Postepeno se ukida zbog štetnosti.
Tip: HFC (hidrofluorougljovik)
Primena: Moderni inverter klima uređaji
Prednosti:
Nema uticaja na ozonski omotač (ODP = 0)
Niži GWP u odnosu na R-410A
Bolja energetska efikasnost
Nedostaci: Lakozapaljiv (A2L klasa).
Tip: HFC mešavina (R-125, R-143a, R-134a)
Primena: Komercijalni rashladni sistemi (supermarketi, transport hrane)
Karakteristike:
Veoma visok GWP (~3.922)
Postepeno se zamenjuje ekološki prihvatljivijim alternativama
Tip: HFC mešavina (R-32 + R-125)
Primena: Moderni klima uređaji
Prednosti:
ODP = 0
Bolji termodinamički performansi od R-22
Nedostaci: Visok GWP (~2.088)
5. R-407C
Tip: HFC mešavina (R-32, R-125, R-134a)
Primena: Zamena za R-22 u postojećim sistemima
Karakteristike:
Sličan performans kao R-22, ali sa ODP = 0
„Zeotropna“ mešavina – može doći do promene sastava pri curenju
Kada klima uređaj izgubi rashladno sredstvo (usled curenja ili dugotrajnog rada), neophodno je izvršiti dopunu freona. Postupak obuhvata:
Dijagnostika – Provera pritisaka i mogućeg curenja.
Evakuacija sistema – Uklanjanje vlage i vazduha vakuum pumpom.
Dopuna – Dodavanje odgovarajućeg refrigeranta prema specifikacijama proizvođača.
Provera rada – Kontrola temperature i pritisaka.
Mešanje različitih freona je zabranjeno – Može dovesti do oštećenja kompresora.
Samo ovlašćeni serviseri smiju raditi sa freonom zbog ekoloških propisa.
Pravilno odlaganje – Rashlađivači se ne smiju ispuštati u atmosferu.
Izbor freona zavisi od vrste klima uređaja i ekoloških regulativa. R-32 postaje sve popularniji zbog manjeg uticaja na globalno zagrevanje, dok se stariji tipovi poput R-22 više ne smiju koristiti. Dopuna freona zahteva stručno znanje i opremu kako bi se izbegla oštećenja sistema.
Ako vam je potrebna dopuna, uvek se obratite profesionalnom serviseru za klima uređaje!
Kada klima uređaj izgubi rashladno sredstvo (freon), njegova efikasnost se smanjuje, što se može primetiti po slabijem hlađenju, povećanom radu kompresora ili čak prestanku rada. Dopuna freona nije obično „punjenje“ kao kod goriva, već precizan tehnički postupak koji zahteva stručnu opremu i znanje. Etape ovog procesa su:
Pre nego što se uopšte počne sa radovima, neophodno je utvrditi:
Da li postoji curenje freona?
Ako klima gubi rashladno sredstvo, mora se prvo otkriti i popraviti mesto curenja (često spojevi, cevi ili kondenzator).
Dopuna bez popravke curenja je privremeno rešenje – freon će ponovo iscuriti.
Koliko freona nedostaje?
Merenjem radnih pritisaka (niskog i visokog) manometrima.
Proverom struje kompresora (povećana struja može ukazivati na nedostatak freona).
Poređenjem sa fabričkim specifikacijama za dati model.
Ako je sistem bio otvoren (zbog popravke curenja ili dugog perioda neupotrebe), u njemu se nalazi vazduh i vlaga, što može oštetiti kompresor. Zato se pre dopune mora izvršiti:
Povezivanje vakuum pumpe na servisne ventile klima uređaja.
Usisavanje vazduha do vakuuma od 500 mikrona ili niže (mereno vakuum-metrom).
Držanje vakuuma najmanje 15-30 minuta kako bi se osiguralo da nema skrivenih curenja.
Ako se preskoči ovaj korak, vazduh i vlaga mogu:
Stvoriti kiseline koje uništavaju kompresor.
Povećati radni pritisak i smanjiti efikasnost hlađenja.
Nakon evakuacije, vrši se punjenje rashladnog sredstva. Postupak zavisi od vrste freona i klima uređaja:
Koristi se digitalni manometar za praćenje niskog i visokog pritiska.
Freon se dodaje dok pritisak ne dostigne vrednosti navedene u servisnom priručniku.
Rashladno sredstvo se meri digitalnom vagom u gramima.
Potrebna količina se proverava prema oznaci na pločici uređaja ili tehničkoj dokumentaciji.
Koristi se termometar za merenje temperature na usisnoj strani.
Freon se dodaje dok temperatura na usisnoj cevi ne bude 5-8°C niža od temperature isparavanja.
⚠️ VAŽNO:
Nikada ne mešati različite vrste freona! (npr. R-32 i R-410A su nekompatibilni).
Prekomerna dopuna može oštetiti kompresor (povišen pritisak, hidroliza ulja).
Nedovoljna količina freona smanjuje efikasnost i pregreva kompresor.
Nakon punjenja, klima uređaj se pokreće i proverava:
Temperatura na usisnoj i izduvnoj strani – razlika bi trebala biti 8-12°C.
Struja kompresora – da nije previsoka (znak preopterećenja).
Pritisci u sistemu – da odgovaraju radnim uslovima.
Ako je sve u redu, serviser zatvara servisne ventile i skida opremu.
Pogrešna dopuna može uništiti klima uređaj (preveliki pritisak, zagorevanje kompresora).
Neregulisano ispuštanje freona je ilegalno (štetno po ozonski omotač i klimu).
Samo sertifikovani serviseri smiju raditi sa freonom (propisi EU i nacionalni zakoni).
Ako klima uređaj loše hladi, nemojte sami pokušavati dopunu – obratite se ovlašćenom servisu kako biste izbegli skupe popravke!